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另一方面，最近几周欧元区经济向好提振了欧元，而英镑也适度走高，不过自12月中旬以来，“硬脱欧”担忧的再度升温持续为英镑带来下行压力。从技术上来看，美指周一反弹在97.05之下遇阻，下跌在96.60之上受到支持，收盘在96.74，意味着美元短线反弹后有可能保持下跌的走势。如果美指今天反弹在97.00之下遇阻，后市下跌的目标将会指向96.55—96.35。今天美指短线阻力在96.95—97.00，短线重要阻力97.20—97.25。今天美指短线支持在96.55—96.60，短线重要支持在96.35—96.40。

责任编辑：王勇李克强主持召开国务院常务会议 决定延续和完善跨境电子商务零售进口政策并扩大适用范围 扩大开放更大激发消费潜力 部署推进物流枢纽布局建设 促进提高国民经济运行质量和效率国务院总理李克强11月21日主持召开国务院常务会议，决定延续和完善跨境电子商务零售进口政策并扩大适用范围，扩大开放更大激发消费潜力；部署推进物流枢纽布局建设，促进提高国民经济运行质量和效率。

另一方面则是因为A股内在的动能。比如说A股的率先调整，释放了估值的压力，从而使得估值优势有所显现。其中，上证指数在今年以来的跌幅也超过20%，创业板指跌幅更是接近30%。如此的跌幅就使得A股的估值已处于历史低位区域，具备了震荡筑底的概率。再比如说货币政策、财政政策等政策措施的积极调整。2016年以来的降杠杆的货币政策，极大地降低了市场杠杆率，挤压了资产价格泡沫，这就意味着A股市场所背靠的宏观经济固然下行压力有所增强，但失速的风险却大大降低。更何况，在近期还出现了较为积极的财政政策和稳健的货币政策。甚至还有分析人士指出，2019年的货币政策可能还会继续微调，流动性较为充足，这无疑会抵冲上市公司盈利下滑对A股的压力，如此也使得A股的出现红包行情的概率渐趋增加。

中铁总人士今年2月曾对《中国经营报》记者透露，2018年铁路装备投资计划减少至800亿元。不过，随着2018年6月中铁总“三年货运增量方案”的启动，大宗货物陆续从公路回归铁路。“为应对货运量的激增，中铁总今年对于机车和货车的需求量也将大幅增加，800亿元的铁路装备投资计划或将被追加。”中铁总人士说。

危机蔓延下午五点一刻，位于深圳观澜的长安PSA工厂门口，就陆续有员工走出厂区大门，而此时距离正式下班还有15分钟。“生产任务不多，所以就早点下班咯。”一名工厂员工对本报记者表示。这位员工并不知道，自己所在的这家工厂面临的处境可能比他想象中的更严重。据相关统计数据显示，在过去的2018年，DS品牌在华整体销量仅为5478辆，同比下滑10.02%。今年1~5月份，DS全系车整体销量仅为920辆。

（原题为《腾讯联手网易促网络音乐作品全面授权》）【欧股收盘】欧股强势上涨 投资者信心改善、英镑触及公投以来最高水平FX168财经报社（香港）讯 欧洲股市周二（4月17日）收盘时表现良好，因投资者消化了来自企业领域的最新消息。泛欧斯托克600指数收盘时上涨0.8%，几乎所有板块都收涨。